發(fā)布時(shí)間:2020-10-30
很多開(kāi)車(chē)多年的老司機(jī),在雨夜開(kāi)車(chē)也會(huì) 格外的小心,因?yàn)橛暌归_(kāi)車(chē)很容易遇到意外。其實(shí)會(huì)發(fā)生意外主要有兩個(gè)原因,一個(gè)原因是因?yàn)?/span>雨天道路的濕滑,而另一個(gè)更為重要的原因是因?yàn)?/span>標(biāo)線的視認(rèn)性差,尤其在雨夜的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)標(biāo)線不清的現(xiàn)象,這讓很多的司機(jī)朋友十分懊惱。但是雙組份甩涂點(diǎn)涂標(biāo)線卻能夠在雨夜中被駕駛員清楚地看見(jiàn)。
那么為什么一到下雨的晚上,路面上的標(biāo)線就看不清了呢?
這可能需要從反光元素和逆反射講起了。一般情況下,標(biāo)線可以實(shí)現(xiàn)反光是通過(guò)車(chē)燈,照射到標(biāo)線上的玻璃珠而實(shí)現(xiàn)回歸反射,標(biāo)線可以被駕駛員清楚地地看到,但在潮濕或降雨夜晚,標(biāo)線表面附上一層水膜,原本可以實(shí)現(xiàn)回歸反射的玻璃珠被淹沒(méi)在水下,即使玻璃珠一身的本事,也無(wú)用武之地,在車(chē)燈的照射下,光線出現(xiàn)了散射,無(wú)法回到駕駛員眼中,于是就導(dǎo)致交通擁堵,無(wú)序行駛。
讓標(biāo)線在雨夜情況下也能夠保持高反光,需要采用雙組份甩涂點(diǎn)涂標(biāo)線特全新的施工理念,這種雙組份甩涂點(diǎn)涂標(biāo)線改變了標(biāo)線的結(jié)構(gòu),讓雙組份甩涂點(diǎn)涂標(biāo)線在雨夜中也能夠被駕駛員看到。同時(shí)雙組份甩涂點(diǎn)涂標(biāo)線的涂料本身的耐候性和粘接力比較好,通過(guò)創(chuàng)新工藝,雙組份甩涂點(diǎn)涂標(biāo)線被設(shè)計(jì)成異于平面標(biāo)線的突起型,即雙組份甩涂標(biāo)線、雙組份點(diǎn)涂標(biāo)線,設(shè)計(jì)成這種形式,就能夠實(shí)現(xiàn)標(biāo)線不被覆蓋,實(shí)現(xiàn)水上反光,讓雨夜行車(chē)更加方便。
這款雙組份甩涂點(diǎn)涂標(biāo)線的應(yīng)用,讓駕駛員再也不會(huì)出現(xiàn)雨夜駕駛標(biāo)線視圖不清的煩惱了。